Centurion No Pogo R1000
Maximale Trail-Performance mit dem Centurion No Pogo R1000
Wenn deine Trails technischer werden, Anstiege länger dauern und Downhills mehr Reserven verlangen, brauchst du ein E-MTB Fully, das dich nicht ausbremst. Das Centurion No Pogo R1000 ist genau dafür gemacht: für anspruchsvolle Trails, sportliche All-Mountain-Runden und intensive Abfahrten. Mit seinem robusten Aluminium-Rahmen in Fullsuspension-Bauweise bietet es dir die nötige Stabilität und Kontrolle, wenn der Untergrund rau wird. Erhältlich ist das Bike in „mossy grün“ und „elektrolime“ – zwei markante Farbvarianten, die den sportlichen Charakter unterstreichen.
Für welche Einsätze eignet sich dieses Bike?
Als E-Mountainbike Fully richtet sich dieses Bike an sportliche MTB-Enthusiasten und ambitionierte E-Bike-Fahrer, die ihre Grenzen erweitern wollen. Ob bei Tagesausflügen im Gebirge, beim Training auf technisch anspruchsvollen Trails oder bei sportlich orientierter Alltagsmobilität – die 170 mm Federweg an der SR SUNTOUR Durolux38 Gabel sowie 170 mm am SR SUNTOUR TRIAir2 2CR Dämpfer sorgen für umfangreiche Reserven in ruppigem Gelände. Dank eines zulässigen Gesamtgewichts von 150 kg bist du zudem bestens gerüstet für lange Touren mit entsprechender Ausrüstung.
Technisches Konzept und Systemintegration
Das Fahrwerk mit 170 mm Federweg vorne und hinten bildet die Basis für hohe Kontrolle auf anspruchsvollen Downhills. Die SR SUNTOUR Durolux38 Federgabel mit 1.5" tapered und 44 mm Rake arbeitet harmonisch mit dem SR SUNTOUR TRIAir2 2CR Dämpfer (230 x 65 mm, 2 Pos Lever) zusammen und ermöglicht dir ein fein abstimmbares Setup. Für präzise Verzögerung sorgen hydraulische Scheibenbremsen vom Typ TRP Slate EVO HD-M807 mit Resin-Belägen an Vorder- und Hinterrad. Die Kombination aus Schwalbe Magic Mary 29x2.4" tubeless ready Evolution Line, Soft, Super Trail am Vorderrad und Schwalbe Hans Dampf 27.5x2.6" tubeless ready Evolution Line, Soft, Super Trail am Hinterrad bietet dir viel Grip und Durchschlagsresistenz auf wechselnden Untergründen. Geschaltet wird über eine 11-Gang-Kettenschaltung mit SHIMANO CN-LG500 Linkglide Kette, die auf Langlebigkeit und saubere Gangwechsel ausgelegt ist. Die PROCRAFT Drop Pro Sattelstütze mit 34.9 mm Durchmesser und modellabhängigem Hub (125 mm, 150 mm, 170 mm oder 200 mm) inklusive SHIMANO SL-MT500-IL Remote erlaubt dir schnelle Anpassungen im Trail.
Antrieb und Energieversorgung
Angetrieben wird das Bike vom BOSCH Performance Line CX Motor mit bis zu 85 Nm und 250 W. In Kombination mit dem BOSCH PowerTube 800Wh Akku, der entnehmbar und horizontal integriert ist, erhältst du eine kraftvolle Unterstützung für lange und intensive Touren. Über das BOSCH Purion 400 Display behältst du alle relevanten Fahrdaten jederzeit im Blick und steuerst dein E-Bike-System intuitiv. Das Zusammenspiel von Motor, 800 Wh Akku und 11-Gang-Kettenschaltung sorgt für eine effiziente Kraftentfaltung am Berg und sportliche Performance auf dem Trail. Für den Einsatz im Straßenverkehr ist das Bike dank TRELOCK Lighthammer 80 mit 80 Lux Frontleuchte, CENTURION Halo Mini Rückleuchte und vorhandener Straßenzulassung bestens vorbereitet.
Deine Vorteile
- Leistungsstarker BOSCH Performance Line CX Motor mit bis zu 85 Nm
- Großer BOSCH PowerTube 800Wh Akku, entnehmbar und horizontal integriert
- 170 mm Federweg vorne und hinten mit SR SUNTOUR Fahrwerk
- Hydraulische Scheibenbremsen TRP Slate EVO HD-M807
- Griffige Schwalbe Magic Mary und Schwalbe Hans Dampf Reifen, tubeless ready
- 11-Gang-Kettenschaltung mit SHIMANO CN-LG500 Linkglide Kette
- Zulässiges Gesamtgewicht von 150 kg
Warum dieses Bike in der Kategorie E-MTB Fullys überzeugt
In der Kategorie E-MTB Fullys überzeugt das No Pogo R1000 mit einem durchdachten Gesamtpaket aus Aluminium-Frame in Fullsuspension-Bauweise, kraftvollem Bosch-Antrieb und 170 mm Fahrwerksperformance. Die hochwertige Ausstattung mit hydraulischen Scheibenbremsen, tubeless ready Bereifung und integrierter Lichtanlage mit Straßenzulassung macht es zu einem vielseitigen Partner für ambitionierte Trail-Abenteuer und sportliche All-Mountain-Touren.
