Rock Machine

Gravelride INT e500 Diamant

Art. Nr. 57684
3.999,00€*

Farbe: matte khaki black

Derzeit nicht verfügbar - Ob und wann dieser Artikel wieder vorrätig sein wird, ist nicht bekannt.

Beschreibung

Gravelride INT e500

Gravelride INT e500 von Rock Machine – für jeden, der mehr vom Radfahren erwartet.

Ob auf der Straße oder im Gelände, das Gravelride INT e500 von Rock Machine lässt Dich nicht im Stich. Die Diamant-Rahmenform bietet Dir den nötigen Halt, während die Farbe matte khaki black für einen eleganten Auftritt sorgt. Der leistungsstarke Shimano Steps E5000 sorgt für kraftvolle Unterstützung auf jeder Fahrt. Mit einer hydraulischen Scheibenbremse und einer 11-Gang-Schaltung fährst Du mit höchstem Komfort und Sicherheit. Erlebe den Unterschied – mit einem Fahrrad, das Qualität und Stil vereint.

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Deine Bike-Features auf einen Blick

Modellserie Bezeichnung

Gravelride INT e500

Rahmenform lt. Hersteller

Diamant

Markenfarbe

matte khaki black

Rahmenhöhe

22"

Schaltungstyp

Kettenschaltung

Bremsen

Hydraulische Scheibenbremse

Motor

Shimano Steps E5000

Akku-Kapazität (Wh)

504

E-Bike-System

Akku

Darfon, 36V, 504Wh, 250W, in Rahmen integriert

Akku-Kapazität (Wh)

504

Motor

Shimano Steps E5000

Motor-Unterstützung

bis 25 km/h

Display

Shimano SC E6100

Rahmen

Rahmenmaterial lt. Hersteller

Aluminium

Gabel

E Gravel Specific, Fender&Carrier Ready

Schaltung

Schaltungstyp

Kettenschaltung

Anzahl Gänge

11

Schaltwerk

Shimano GRX RD RX812 Shadow Plus

Schalthebel

Shimano GRX ST RX600, 11 speed

Zahnkranz

Shimano CS M7000 11, 11 42 Zähne

Bremsanlage

Bremsen

Hydraulische Scheibenbremse

Bremse

VR: Shimano GRX BR RX600, hydraulische Scheibenbremse, HR: Shimano GRX BR RX600, hydraulische Scheibenbremse

Bremshebel

Shimano GRX ST RX600

Laufräder

Laufradgröße

29 Zoll

Reifen

VR: WTB Riddler Comp, 29x1.75", HR: WTB Riddler Comp, 29x1.75"

Vorderrad-Nabe

Shimano Tiagra HB RS470, 32 Loch, Center Lock, 12x100mm Steckachse

Hinterrad-Nabe

Shimano Tiagra FH RS470, 32 Loch, Center Lock, 12x142mm Steckachse

Felgen

VR: WTB SX19, 32 Loch, HR: WTB SX19, 32 Loch

Speichen

Sapim Leader, Stainless Black

Antrieb

Kette

KMC X11e EPT

Kurbelsatz

Shimano FC E5010, 44 Zähne

Cockpit

Lenker

ONE1 Compact, 420mm, 31.8mm

Griffe

Velo VL T5079HD2R

Vorbau

ONE1 Sport MAS D61808 Alloy, 31.8xE65mm, ±15°

Steuersatz

Acros AZX 251, Zero Stack, 1 1/8“

Sattel- und Sattelstütze

Sattel

WTB SL8 Comp

Straßenausstattung

StVZO §

Straßenzulassung

Nein

Allgemeine Informationen

Marke

Marke

Rock Machine

EAN

8592842184922

Hersteller Artikelnummer

3506122

Modellserie Bezeichnung

Gravelride INT e500

Rahmenform lt. Hersteller

Diamant

Markenfarbe

matte khaki black

Rahmenhöhe

22"

Jahr

2024

Die hier gelisteten Produktspezifikationen werden mit größtmöglicher Sorgfalt durch den Hersteller bereitgestellt. Bikes.de kann die Aktualität und vollständige Richtigkeit der Produktspezifikationen nicht gewährleisten. In Einzelfällen können Spezifikationen aus produktionstechnischen Gründen vom Endprodukt abweichen. Bei Rückfragen hierzu wenden Sie sich bitte an Ihren Fachhändler.

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ROCK MACHINE Markenwelt

Zuerst kommt der Spaß - und danach wieder der Spaß!

Im Jahr 1994 wurden die ersten ultimativen Mountainbikes aus Carbon und Aluminium hergestellt und waren sofort vergriffen. Seitdem erobern die Rock Machines die ganze Welt, haben Rennen gewonnen und wurden preisgekrönt. Sie haben sich auf den härtesten Rennen der Welt behauptet. Heute gehören hochwertige MTBs, E-MTBs & Gravelbikes zu dem Sortiment von Rock Machine.

Seit der Geburtsstunde im Jahr 1994, als die ersten Mountainbikes von Rock Machine gerade fertig waren, bis zur heutigen, schnelllebigen Zeit, verfolgt die Marke ein Grundprinzip: Maximalen Fahrspaß im Sattel zu erleben! Und das merkt man den Bikes deutlich an! Auch wenn die Monate vor den Computerbildschirmen, die Meilen um Meilen in Flugzeugen und die unzähligen Stunden, die es dauert, selbst kleinste Rahmendetails zu verfeinern mit Sicherheit mühsam sind, so kann es das Unternehmen Jahr für Jahr kaum erwarten, ihre neuesten Modelle und früheren Prototypen in die Wildnis zu entlassen. Denn ein Mountainbike gehört nicht in die Werkstatt, es muss durch Dreck gefahren und unter extremsten Bedingungen an seine Grenzen gebracht werden. Dieser angenehme Teil der Forschung und Entwicklung ermöglicht es Rennfahrern, nicht nur auf der Weltbühne um Plätze auf dem Podium zu kämpfen, sondern auch, das befriedigendste Erlebnis auf dem Trail zu bieten.

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