Cannondale Moterra Neo S1
Maximale Kontrolle bergauf und bergab – mit dem Cannondale Moterra Neo S1
Technische Trails, lange Anstiege und anspruchsvolle Downhill-Passagen verlangen nach einem E-Mountainbike, das Leistung, Präzision und Reserven vereint. Genau hier setzt das Cannondale Moterra Neo S1 an. Als leistungsstarkes E-MTB Fully kombiniert es einen robusten Aluminiumrahmen mit einem sensibel arbeitenden Fahrwerk und einem kraftvollen Shimano-Antriebssystem – für intensive Trail- und All-Mountain-Einsätze mit hohem Fahrkomfort.
Für welche Einsätze eignet sich dieses Bike?
Dieses E-Mountainbike richtet sich an ambitionierte Trail- und All-Mountain-Enthusiasten, die von Cross-country-Runden bis zu aggressiven Downhill-Ansätzen auf technischen Strecken unterwegs sind. Mit 150 mm Federweg vorne durch die RockShox Lyrik Select und 150 mm am Heck mit dem RockShox Deluxe Select + bist du bestens gerüstet für verblockte Passagen, schnelle Richtungswechsel und anspruchsvolle Abfahrten. Die Laufräder sind in 29 Zoll ausgeführt und sorgen so für ein souveränes Überrollverhalten auf ruppigem Untergrund.
Erhältlich ist das Bike in „gunmetal green“ und „rally red“, wodurch du deine Performance auch optisch kraftvoll unterstreichen kannst.
Technisches Konzept und Systemintegration
Der Rahmen aus Aluminium bildet die stabile Basis für harte Einsätze im Gelände. An der Front arbeitet eine RockShox Lyrik Select mit 150 mm Federweg, Solo Air Luftfederung, 15x110mm stealth thru-axle, tapered steerer und 51mm offset – für präzises Lenkverhalten und hohe Spurtreue. Am Heck sorgt der RockShox Deluxe Select + mit DebonAir-Feder, 2-Pos mode adjust und einstellbarem Rebound ebenfalls mit 150 mm Federweg für sensible Traktion und kontrollierte Reserven.
Für zuverlässige Verzögerung kommen vorne wie hinten SHIMANO SLX 4-piston hydraulic disc Bremsen zum Einsatz. Die hydraulischen Scheibenbremsen bieten dir auch auf langen und steilen Abfahrten eine konstant hohe Bremsleistung. Die 12-Gang-Kettenschaltung mit Shimano M6100 Hyperglide Kette sorgt in Kombination mit dem 12-Gang-Antrieb für präzise Gangwechsel und eine feine Abstufung bei wechselndem Terrain.
Maximalen Grip liefern die tubeless ready Reifen: vorne ein Maxxis Assegai, 29x2.6", 3C, EXO+, tubeless ready und hinten ein Maxxis DHR II, 29x2.6", 3C, EXO+, tubeless ready. Ergänzt wird das Setup durch die intern verlegte Cannondale DownLow Dropper Sattelstütze mit 125mm Hub in Größe S beziehungsweise 150mm in den Größen M-XL – für schnelle Anpassung deiner Sitzposition im Trail.
Antrieb und Energieversorgung
Im Zentrum steht der Shimano EP800 Motor, der dich kraftvoll bei steilen Anstiegen unterstützt und technische Uphills kontrollierbar macht. Gespeist wird das System vom Shimano BT-EN8036 Akku mit 630Wh Kapazität, der dir auch auf langen Touren eine hohe Reichweite ermöglicht. Über das Shimano SC-EM800 Display mit Bluetooth-Funktion behältst du alle wichtigen Fahr- und Systemdaten im Blick und kannst die Motorunterstützung optimal auf deinen Ride abstimmen.
Deine Vorteile
- 150 mm Federweg vorne und hinten mit RockShox Lyrik Select und Deluxe Select + für kontrollierte Performance
- Shimano EP800 Motor mit 630Wh Akku für kraftvolle Unterstützung auf langen Trails
- Hydraulische SHIMANO SLX 4-piston Scheibenbremsen für starke, zuverlässige Verzögerung
- 12-Gang-Kettenschaltung mit Shimano M6100 Hyperglide für präzise Gangwechsel
- Maxxis Assegai und Maxxis DHR II in 29x2.6" als tubeless ready Setup für hohen Grip
- Intern verlegte Cannondale DownLow Dropper Sattelstütze mit 125mm bzw. 150mm Hub je nach Größe
Warum dieses Bike in der Kategorie E-MTB Fullys überzeugt
Als durchdachtes E-MTB Fully verbindet das Cannondale Moterra Neo S1 moderne Fahrwerkstechnik mit einem leistungsstarken Shimano EP800 Antrieb und hochwertigen Trail-Komponenten. Die Kombination aus Aluminiumrahmen, 150 mm Federweg, 29 Zoll Laufrädern, 12-Gang-Kettenschaltung und kräftigen SHIMANO SLX 4-piston Bremsen macht es zu einer starken Wahl für alle, die auf anspruchsvollen Trails keine Kompromisse eingehen wollen. Cannondale zeigt hier, wie konsequent Performance und Kontrolle im Gelände umgesetzt werden können.
